ДЕНЬГИ

«Укрзалізницю» очередной раз «обезглавили», ее может ожидать дефолт – «Німецька хвиля»

АО «Укрзалізниця» за последние пять лет уже восьмой раз теряет руководителя и сейчас  ее может ожидать дефолт, а чтобы этого избежать, прежде всего нужно сформировать новый наблюдательный совет и правление, в состав которого должны войти профессиональные железнодорожники. Об этом говорится в материале «Німецької хвилі» «Опять обезглавлена: что ждет «Укрзалізницю?»

Автор Александр Куницкий отмечает, что компания находится в «умирающем» состоянии из-за нехватки кадров, которые уходят из-за низких зарплат, и проблем с закупками и коррупцией.

«Кроме того, существует вероятность дефолта УЗ весной, поскольку компания в прошлом году получила рекордные убытки. Официальных данных о финансовых результатах «Укрзалізниця» по итогам 2020-го еще не объявляла, однако сам [экс-глава правления Владимир] Жмак заявлял, что ожидает убыток в размере 12–14 миллиардов гривен», – пишет «Німецька хвиля».

Частую смену руководства в компании эксперты, которых опросило издание, связывают с непрофессионализмом руководства и борьбой во властных кабинетах.

«Для вывода УЗ из кризиса необходимо в короткие сроки назначить профессиональных главу, членов правления и наблюдательный совет, которые обязательно должны быть железнодорожниками», – отметил председатель совета общественной организации «Всеукраинский центр реформ транспортной инфраструктуры» Владимир Наумов.

Нового полноценного руководителя назначат примерно через полгода, считает координатор проекта «Поездка» Александр Бондаренко.

«Соберется наблюдательный совет, примет решение о конкурсе на должность главы УЗ – три месяца подбирать кандидатов, затем еще три месяца их кандидатуры будут рассматривать и утверждать», – спрогнозировал он.

Кабинет Министров Украины назначил Жмака главой правления «Укрзалізниці» 26 августа прошлого года. До своего назначения он был членом наблюдательного совета аэропорта Борисполь. В 2015–2016 годах он работал первым заместителем председателя Одесской ОГА Михаила Саакашвили. До этого он занимал руководящие должности в украинских компаниях группы ТНК-BP.

Кабмин Украины во время заседания 17 марта поддержал досрочное прекращение полномочий Жмака. Бывший председатель заявил, что «решение выглядит как минимум странно», так как, по его словам, он никогда не получал негативных отзывов о своей работе от наблюдательного совета.

Решение наблюдательного совета и Кабинета Министров уволить с должности главы правления «Укрзалізниці» Владимира Жмака свидетельствует о том, что большой круг лиц, в том числе представители Набсовета, не хотят реформ, считает экономист Борис Кушнирук.

Наблюдательный совет «Укрзалізниці» в ближайшее время начнет конкурсный отбор нового главы правления. Об этом 18 марта сообщила пресс-служба компании.

«Укрзалізниця» – публичное акционерное общество, 100% акций которого принадлежат государству. Украинская железная дорога обеспечивает 82% грузовых и около 50% пассажирских перевозок, осуществляемых всеми видами транспорта; по объемам грузовых перевозок занимает четвертое место на Евразийском континенте, уступая только железным дорогам Китая, России и Индии, сказано на сайте компании.

Источник

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»